车队相关文章

车队早晨的时间都花在尝试了解这一系统上

这一装置理论上提供了更好的弯角设定,同时在直道上又可以降低阻力。在巴塞罗那周四的新闻发布会上,阿里森说说这一新系统称为DAS——也就是代表着Dual axis steering,“我们赛车上有了这一系统,这是一个创新理念,我们为之取名。名字被称为DAS,如果你感兴趣的话。”

2020年02月22日

维特尔仅仅依靠法拉利车队战术的特别安排

维特尔说,“现在讨论的都是明年,其他的以后再说。”

2020年02月14日

F1车队投票决定将2019赛季版本轮胎保留用于2020赛季

2021赛季之后的18英寸轮胎研发测试项目,将会在2020年继续,从2月由法拉利执行在西班牙赫雷兹赛道的测试开始。

2020年01月26日

维特尔仅仅依靠法拉利车队战术的特别安排

汉密尔顿是法拉利限量车型Laferrari的车主。

2020年01月21日

F1车队投票决定将2019赛季版本轮胎保留用于2020赛季

2021赛季之后的18英寸轮胎研发测试项目,将会在2020年继续,从2月由法拉利执行在西班牙赫雷兹赛道的测试开始。

2020年01月04日

维特尔仅仅依靠法拉利车队战术的特别安排

在阿布扎比赛后,维特尔落后队友,仅仅获得了年度第5名,他目前与法拉利的合同签到2020年底,当被问及任何关于2021年以后计划的问题时,他笑着回答说“度假”,“我想人们其实明年已经给我安排了假期。”

2019年12月18日

固特异携手三大车队征战WEC耐力赛

全新轮胎重磅登陆WEC耐力赛事,这不仅是固特异专注于为勒芒原型车开发全新轮胎系列的例证,也再次体现了固特异致胜赛道的决心。固特异致力于投身各大赛车运动,早在1954年,固特异携手美国备受欢迎的赛车盛事之一——纳斯卡(NASCAR,全美运动汽车竞赛协会)至今超过60年,这一合作不仅书写了双方友好协议的纪录,无疑还印证了流淌在固特异品牌血液中的赛车运动基因。

2019年12月14日

F1车队投票决定将2019赛季版本轮胎保留用于2020赛季

-车队将不再修改他们2020赛季赛车的设计,否则将必须适应2020赛季轮胎结构的不同要求。

2019年12月12日

远景维珍车队持续优化 AI 和算法

电动方程式依赖于算法的演变。远景维珍车队迅速洞察这一本质,并持续优化人工智能及算法,在比赛中快速完成分析数据并做出正确决定。同时,算法也是远景科技集团的核心优势。在能源数字化中,远景所提供的解决方案是算法优先。从智能风机到远景 AESC 动力电池、智能物联操作系统 EnOS™ 、电动方程式比赛,都是通过智能化算法来提升效率及赢得胜利。

2019年12月11日

对于我个人和奥迪FE厂商车队而言

阿兰做了个鬼脸,欲言又止。“如果他们找奥迪买车,奥迪也会卖的,对吗?”我决定挖一下这个问题。

2019年12月08日

Rebellion车队明天赛车跑出第三快的单圈时间

今年的WEC上海4小时赛创造了WEC历史上的一项纪录,那就是有12辆赛车参加GTE Am组别的较量。前二场比赛过后,本组积分榜排名第一至第五的车队之间积分差距不到25分,无疑将进一步加剧周日赛道上的竞争。

2019年11月30日

GTE Am组的第一名则被使用阿斯顿·马丁赛车的TF Sport车队90号赛车拿下

经过八年的成功举办,WEC上海站已经成为国际汽联世界耐力锦标赛不可或缺的分站之一。在激烈的赛道角逐、节日般的观赛氛围、悉心的市场培育以及中国车队崛起的共同作用下,赛事的影响力和社会效益进一步提升,更成为上海打造全球著名体育城市和世界一流国际体育赛事之都的又一项精品赛事。

2019年11月25日

远景维珍车队持续优化 AI 和算法

在著名赛车运动评述员尹路主持下,远景科技集团创始人兼 CEO 张雷、远景维珍车队主席 Franz Jung 、远景维珍车队董事总经理兼首席技术官 Sylvain Filippi 以及《建约车评》 CEO 兼主编余建约向在场百余位媒体及嘉宾带来了一场具有前瞻性和创造性的洞察分享与观点碰撞。在此之前,远景科技集团在当天下午举办了“新机器 • 2019 远景技术创新日”,发布新机器战略,提出“新机器就是网络定义的机器”。

2019年11月23日

固特异携手三大车队征战WEC耐力赛

11月11日讯 继银石4小时和富士8小时后,2019/2020赛季WEC于11月9-10日在上汽国际赛车场为广大赛车运动爱好者献上一场激情感官盛宴。作为Jota Sport、耀莱成龙DC和High Class Racing三支参赛车队的轮胎赞助商,固特异首度来到中国打响品牌里程碑意义的一站,所有配备固特异轮胎的三支车队均处于同级别车的前列,其中Jota Sport及耀莱成龙DC车队分别获得了LMP2组别第一名和第二名。

2019年11月17日

车队们都希望获得尽可能多的干地试跑机会

Ferrari1m29.720s0.989s264Charles LeclercFerrari1m29.912s1.181s205Max VerstappenRed Bull/Honda1m30.046s1.315s226Alexander AlbonRed Bull/Honda1m30.375s1.644s247Carlos Sainz Jr.

2019年11月11日